“以前村里到縣城一星期只有一天有班車,而今增加到每星期三天有班車,且每天2個班次,真是方便太多了!”日前,在麗水遂昌縣云峰街道門陣村客運上客點,村民們連連稱贊道。
遂昌是典型的山區縣,縣域空間長期受“九山半水半分田”地形地貌的影響,造成部分鄉鎮、村莊遠離城區,再加上交通條件差等因素,百姓出行難問題一直難以得到根本解決。
“城鄉公交優質共享”作為備受群眾關注的民生實事,一定程度上加速了城鄉客運一體化發展。針對營運班次少、發車時間間隔長等問題,遂昌以農村客運“村村通”為抓手,因地制宜制訂“一村一方案”,全面推動城鄉公交客運服務均等化。近年來已累計投入農村公路大中修項目資金超4億元,有效提升路面優良率。
與此同時,遂昌還上線智慧系統,將人臉識別乘車系統運用于農村客運,實現70周歲以上老年人免費“刷臉”乘車,惠及人次達到40余萬人次,累計減免票價超過270萬元。
遂昌新路灣鎮夾路畈村原來一周只通一班車,通過工作人員的前期摸排和民意調查,現已優化調整為每日2個班次,其余村莊也分別通過增加班次、謀劃新線路、現有班車繞行等方式進行了優化,此項舉措獲得了群眾的好評。
遂昌高坪鄉箍桶丘村自然風光優美,是避暑休閑的好去處,但曾經卻由于道路通行條件差,常常導致進出受阻。而今,通過路面提升改善后,原本破爛坑洼的窄路搖身一變成了整潔舒適的瀝青路,不僅吸引了越來越多外地自駕愛好者,農村班線的增加也極大方便了本地群眾出行,小山村的人氣一下就足起來。
遂昌堅持以改善民生福祉為目標,深度挖掘交通設施潛力,將原有的養護站、老道班、公路空地等進行改造,建設自駕游休息站,為游客提供暖心服務。同時,打造景觀節點,植入“好川文化”“湯顯祖文化”等內容,進一步提升游客體驗感。
遂昌縣交通運輸局相關負責人表示,將繼續堅持以人民為中心,進一步優化公共資源配置,加速推動“村村通客車”向“村村通公交”跨越升級,更好促進人員和物品的雙向流通。
據交通運輸部7月7日消息,2023年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路295條,運營里程9728.3公里,實際開行列車312萬列次,完成客運量24.4億人次,進站量14.7億人次。6月份,客運量環比減少0.5億人次、降低2.2%,同比增加6.7億人次、增長37.7%,較2019年月均客運量增加4.5億人次、增長22.6%。6月份客運強度平均水平為0.523萬人次每公里日,較2019年全年客運強度平均水平降低4.3%。 本月新增運營里程75.4公里。其中,新增運營線路3條(蘇州地鐵11號線、西安地鐵16號線和蘭州地鐵2號線),新增運營區段2個(長春地鐵4號線南延線、西安地鐵2號線二期南北延伸段)。