【電纜網訊】據外媒報道，今年1月份，德國新乘用車銷量同比下滑2.6%，至179,247輛。新電動乘用車銷量同比減少了32%，至26,989輛。
據分析，這主要是由于補貼不力所導致。
首先，德國取消了插電式混合動力汽車（PHEV）的補貼。要知道，此前購買此類車型的消費者最高可享受4,500歐元的補貼。因此，1月德國PHEV的銷量同比下降了53%，而且預計此類車型的銷量在整個2023年之內都將持續走低。
其次，德國降低了純電動汽車（BEV）的補貼力度。此前，售價在4萬歐元以下的車型，補貼為6,000歐元，而當前為4,500歐元；售價在6.5萬歐元以下的車型，此前補貼為5,000歐元，當前為3,000歐元。因此，1月德國BEV注冊量同比下滑了13%。
國際客車展獲悉，11月5日，宇通客車股份有限公司發布2024年10月份產銷數據快報。快報顯示，2024年10月，宇通客車實現銷售3221輛，同比增長43.22%。其中，大型車1321輛，同比增長10.82%;中型車1461輛，同比增長 84.94%;輕型車439輛，同比增長64.42%。 宇通客車作為國內客車行業的領軍企業，一直以來以其卓越的產品質量、先進的技術和完善的售后服務在市場中占據重要地位。隨著國家對新能源汽車的大力支持和推廣，宇通客車積極響應政策號召，加大新能源客車的研發和生產力度，為宇通客車的銷售增長提供了新的動力。同時，國家對公共交通的投入不斷增加，城市公交、旅游客運等領域的需求持續增長，也為宇通客車的發展提供了廣闊的市場空間。 特別推薦：上海國際客車展參觀報名? ? ??上海國際客車展展位預定
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