2023年5月19日,在印度尼西亞萬隆,一列動車組列車行駛在雅萬高鐵線路上。
雅萬高鐵,連接印尼首都雅加達和旅游名城萬隆,是中印尼兩國共建“一帶一路”的標志性項目。作為中國高鐵走出國門的“第一單”,雅萬高鐵無論對印尼還是中國都意義非凡。
2023年5月22日,雅萬高鐵開始聯調聯試,標志著雅萬高鐵建設取得新的重大進展,為全線開通運營奠定基礎。
據中國鐵路國際有限公司相關負責人介紹,聯調聯試是在高速鐵路開通前進行的嚴格試驗檢測和設備調整優化,以確保動車組列車安全平穩運行。
目前,工程建設進展順利,路基、橋涵、隧道等土建工程全部完成,軌道、四電工程基本完成,運營準備工作有序開展。聯調聯試結束后,還要進行運行試驗和安全評估,以上環節完成后將開通運營。預計2023年6月建成通車。
雅萬高鐵是印尼和東南亞的首條高速鐵路,連接印尼首都雅加達和旅游名城萬隆,全長約142公里,最高設計時速350公里。這是“一帶一路”建設和中印尼兩國務實合作的標志性項目,也是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外建設項目,全線采用中國技術、中國標準。建成通車后,兩地間的旅行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。
據交通運輸部7月7日消息,2023年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路295條,運營里程9728.3公里,實際開行列車312萬列次,完成客運量24.4億人次,進站量14.7億人次。6月份,客運量環比減少0.5億人次、降低2.2%,同比增加6.7億人次、增長37.7%,較2019年月均客運量增加4.5億人次、增長22.6%。6月份客運強度平均水平為0.523萬人次每公里日,較2019年全年客運強度平均水平降低4.3%。 本月新增運營里程75.4公里。其中,新增運營線路3條(蘇州地鐵11號線、西安地鐵16號線和蘭州地鐵2號線),新增運營區段2個(長春地鐵4號線南延線、西安地鐵2號線二期南北延伸段)。