近年來，中國汽車品牌不斷創新精研，在新能源領域完成了從競爭者到領跑者的跨越，也贏得了全球市場的認可。5月10日，隨著“中國品牌日”進入第七個年頭，中國汽車產業再次交出了一份令人滿意的答卷。相關數據顯示，2022年，中國新能源汽車出口67.9萬輛，同比增長1.2倍，其中新能源商用車出口2.7萬輛，同比增長1.3倍。以宇通為代表的中國新能源商用車品牌，得益于堅持創新、長期耕耘和勇于變革，從市場競爭力、技術實力到品牌影響力，正在實現由量變到質變的進化，在汽車工業的發展道路上閃耀光芒。

新一輪能源革命為中國汽車品牌帶來機遇，國家政策的支持、企業研發的創新以及用戶需求的升級，讓中國汽車產業煥發了全新的活力。在傳統燃油車的評價體系逐漸失效、傳統造車邏輯和服務體系被顛覆的新能源趨勢下，中國汽車品牌開始走向臺前。在內燃機時代，外資品牌掌握大量核心專利，中國品牌機會少之又少。但隨著核心三電取代燃油三大件成為新的技術標準，新的話語權將掌握在擁有核心三電技術優勢的中國品牌手里。

作為中國新能源商用車行業的引領者，宇通長期堅持合理的研發投入，全面掌握了新能源“三電”核心技術，并保持每年研發投入占比7%以上，擁有7個國家級創新平臺、10個行業及省級研發平臺，承擔多項國家重大科研項目，并建立了專用的試驗中心、國家級企業技術中心等，始終處于技術夠新、產品夠硬的領先位置。

因此，在來勢洶洶的新能源轉型浪潮中，宇通便非常有“底氣”進行長期的謀劃和布局，從而奠定行業領先地位。早在1997年宇通便著手開發新能源市場，率先在資質、技術、產品、產能等方面做足了準備，為產品開發及市場導入打下了堅實基礎。通過數十年推動創新研發、深耕市場需求，宇通率先突破“續航能力不足、安全性能差、充電效率低、運營成本高”等新能源商用車時代核心用戶痛點，整車節能與控制技術、高壓隔離電源變換技術、高密度電驅動控制技術等均處于國際領先水平，在車輛特性、功能開發、性能優化上掌握了更多的主動權，并進一步拉大了與行業間的距離。

在二十多年的厚積薄發加持下，宇通積極搶抓城市卡車電動化機遇，適時開啟“擴展賽道”的全新發展模式，深化布局新能源商用車賽道，聚焦出行、物流、作業三大應用場景，在客車、卡車、專用車、零部件等全系新能源商用車產業生態方面進行布局，以創新鏈、價值鏈、產業鏈為代表的三鏈耦合協同，持續突破電池、電機、電控等共性核心技術，不斷開發更加安全、可靠、高效、智能的全系列新能源商用車。2022年7月，宇通集團新能源商用車基地正式在鄭州開工建設。項目建成后，在工藝水平、智能制造、產業協同和綠色低碳等方面實現國內領先，支撐宇通新能源商用車在產品端、制造端持續占據產業高位。

依托深謀遠慮的技術研發積淀和產業布局，宇通在短時間內便躋身行業第一梯隊，純電動商用車產銷規模在行業保持前列。2022年，宇通集團商用車整體銷量37808輛，其中新能源中重卡、輕卡整體增幅136.2%，新能源礦用裝備增幅154.3%，穩居行業第一梯隊，新能源環衛車輛市場占有率29.3%，蟬聯行業第一。掌握新能源商用車核心科技的宇通，正不斷將“更商用、更耐用、更好用”的新能源商用車核心價值傳遞給市場用戶，以領先的新能源商用車集團形象，持續樹立“中國品牌”新標桿。

從中國新能源汽車品牌的快速崛起，到中國品牌在全球汽車市場中的地位不斷提升，中國汽車產業的蓬勃發展讓人們看到了一個全新的未來。在這個充滿機遇和挑戰的時代，只有那些掌握核心技術優勢、長期耕耘專業領域、勇于擁抱全新市場的中國品牌，才能在激烈的市場競爭中勇立潮頭。而在這之中，宇通正以引領之勢跑出中國品牌“加速度”。