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法規政策

山東淄博張店區：聚力打造氫能生產應用標桿城市

8月26日，山東淄博張店區人民政府印發《張店區深化新舊動能轉換推動綠色低碳高質量發展2023年重點工作任務》，其中提到：大力發展新能源汽車零部件、氫能、儲能等新能源制造業和環保產業，招引培育核心企業。建設一批可再生能源制氫、氫氣儲能系統和燃料電池分布式發電項目，新型儲能規模達到10萬千瓦。

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上游制氫

總投資6.8億元 山東首個氫能核心裝備產業園開工

9月6日，東德實業氫能核心裝備產業園在煙臺黃渤海新區舉行項目開工儀式。項目總投資6.8億元，一期項目投產后形成年產氫氣循環系統6萬臺、空壓機6萬臺、壓縮機600套的生產能力。項目建成后，將進一步夯實黃渤海新區高端裝備產業鏈式發展基礎。

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中游儲運

1、麗江建成云南首座加氫站 打造“綠氫”城市新名片

9月7日，云南麗江市積極推進新能源+綠氫產業發展，建成全省第一座加氫站，全省第一個綠氫零碳智慧工廠試生產，打造了綠氫麗江城市新名片。目前麗江在推進“新能源+綠氫”產業發展方面，氫能自行車、氫燃料電池客車、氫能智慧小鎮、天然氣摻氫等氫能應用示范取得新進展。

2、寶馬董事長齊普策呼吁中國擴大加氫站網絡

日前，寶馬董事長齊普策在德國參加2023世界新能源汽車大會的論壇演講中呼吁中國擴大其在城市地區的加氫站網絡，并明確公共充電標準，以鼓勵客戶使用電動汽車。齊普策說：氫能要實現突破，也需要同樣的電動汽車政策激勵措施。

3、PEMFC最低冷啟動溫度！新研氫能實現電堆-52℃無助低溫冷啟動

繼2023年3月實現金屬板電堆-47℃無助低溫冷啟動后，新研氫能近期進一步突破了無助冷啟動的溫度下限，實現了-52℃的無助低溫冷啟動。這是目前全球所報道的質子交換膜燃料電池堆最低冷啟動溫度，證實了金屬板電堆優良的低溫環境適應性，標志著在低溫冷啟動技術方面中國已經處于國際領先水平。

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應用場景

1、中國商飛醞釀氫能源概念飛機

9月4日，在2023年服貿會北京首鋼展區，中國商飛公司展示的“靈雀M”航模吸引了不少觀眾的好奇。“靈雀M”是國內新一代氫能源技術驗證機，其機身部按照加載液態氫原料設計。“靈雀M”原型機擬在10月進行試飛，不過實現商用化仍需要較長時間。

2、氫能源智軌在馬來西亞正式試跑！

馬來西亞當地時間9月6日下午，由中車株洲所自主研發制造的全球首輛氫能源智軌電車正式亮相馬來西亞，并在砂拉越州古晉市開啟試跑。馬來西亞智軌項目是中車智軌在海外的第一個公共交通項目，本次試跑的智軌列車為全球首列氫能源動力系統的智軌列車，具有續航里程更長、加氫時間更短、更低碳節能環保的優勢。

3、瑞典鋼廠籌集15億歐元，建設全球首座綠色鋼鐵廠

瑞典綠色鋼鐵公司H2 Green Steel9月7日宣布，已在今年歐洲最大私募中籌集了15億歐元，以建設全球首座綠色鋼鐵廠 和歐洲第一座千兆級電解槽。此次私募由新投資者 Hy24 以及現有投資者 Altor、GIC 和 Just Climate 共同牽頭，自 2021 年推出以來，H2 Green Steel 已通過三輪融資籌集了超過 18 億歐元的股權。

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