6月23日，記者在中鐵十局濟南黃東聯絡線施工現場看到，山東首個全封閉框架式聲屏障主體安裝已經完成。據悉，該“隔音隧道”全長976米，采用外覆式吸聲結構，使用雙層50mm吸音棉，外加一層隔音板，將有效降低高鐵通過時產生的噪音，為附近的居民提供一個安靜、舒適的生活環境。
山東省內首個高鐵“隔音隧道”主體建成
6月23日，在中鐵十局黃東聯絡線施工現場，省內首個高鐵全封閉聲屏障主體安裝完成。全封閉框架式聲屏障全長976米，為弧頂鋼架結構，鋼架立柱間距為4米，主體結構總高度約為8.60米，跨度為11.07米，包含主體結構、系桿、支撐等18道工序。施工人員開始從南北兩端安裝雙層50mm吸音棉，外加一層隔音板，將有效降低高鐵運行時產生的噪音。
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