4月4日凌晨，歷時兩個半月，S8南延線起點大橋站1號出入口頂管工程順利實現接收，標志著南京地鐵S8線南延工程攻克了一個重要難題，為工程順利完工奠定了堅實基礎。

大橋站位于江北新區大橋北路與江山路交叉口處，為S8線與11號線換乘車站，車站共設置3個出入口和1個預留出入口。本次貫通的附屬1號出入口通道總長125.65m，由一臺超大斷面土壓平衡頂管機從逗號廣場東側工作井向兩側始發，先后穿越大橋北路輔路、大橋北路快速路以及多條市政管線。

因該頂管通道緊鄰長江大橋北引橋雙曲拱結構，工程保護要求極高。同時，頂管通道位于淤泥質粉質粘土中，地質水文情況復雜，始發接收難度大。為此，參建各方精心組織、科學謀劃，保證了整個頂管區域、工字堡以及引橋橋墩的沉降均在受控范圍內。 ?

1號出入口附近的大橋北路快速路及大橋北路輔路是南京市浦口區重要的交通道路，日常交通壓力巨大，高峰期擁堵嚴重，該出入口頂管通道管道的貫通將極大改善周邊密集小區居民的出行條件，一定程度上緩解周邊交通壓力。