錨定“雙碳”目標,我國正在駛入節能降碳的快車道。艾瑞咨詢報告預測,2060年中國氫能需求量達約1.3億噸,使用氫能代替傳統能源減少碳稅效率高達76.7%,合計可節約超過700億美元碳稅。在政策的支持下,央企和上市公司等紛紛布局,鴻達興業則是我國氫能領域的先行者之一。
總部地處廣東省的鴻達興業,氯堿及氫氣生產歷史達70年,近年來更是“氫”力創新,構建氫能全產業鏈發展。作為國內最早開展液氫生產和儲運聯動業務的上市公司,鴻達興業已經在氫氣的制取、儲存、運輸及加注等上游全產業鏈,積累了豐富的經驗。近年來,鴻達興業的氫能生產能力更是不斷提升,成為國內領先、具有一定國際競爭力的氫能源主要供應商。
氫能儲運是當前影響產業鏈成本“最難啃的骨頭”。值得一提的是,鴻達興業現擁有氣態、液態、固態儲氫三種技術。特別是,鴻達興業與科研機構聯手研發了稀土儲氫材料。相較其他儲氫方式,稀土固態儲氫體積比容量大、成本低、安全又方便,廣泛用于氫儲能、氫能交通、分布式發電等領域。
只有加強自主創新,才能實現高水平的自立自強,氫能源領域也不例外。早在2016年,鴻達興業便投資設立內蒙古鴻達氫能源及新材料研究院,目前正在研發高壓儲氫瓶、固態儲氫瓶、液氫儲罐等產品。
鴻達興業董事長周奕豐表示,在政府的助推之下,氫能源產業將很快形成市場氛圍,推動我國能源未來轉型,從而幫助經濟創新找到新的亮點。未來公司將會在氫能領域加大創新研發力度,聚焦關鍵核心技術,為我國氫能產業高質量發展貢獻力量。
國際客車展獲悉,11月5日,宇通客車股份有限公司發布2024年10月份產銷數據快報。快報顯示,2024年10月,宇通客車實現銷售3221輛,同比增長43.22%。其中,大型車1321輛,同比增長10.82%;中型車1461輛,同比增長 84.94%;輕型車439輛,同比增長64.42%。 宇通客車作為國內客車行業的領軍企業,一直以來以其卓越的產品質量、先進的技術和完善的售后服務在市場中占據重要地位。隨著國家對新能源汽車的大力支持和推廣,宇通客車積極響應政策號召,加大新能源客車的研發和生產力度,為宇通客車的銷售增長提供了新的動力。同時,國家對公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運等領域的需求持續增長,也為宇通客車的發展提供了廣闊的市場空間。 特別推薦:上海國際客車展參觀報名? ? ??上海國際客車展展位預定