日前,國內在建最大直徑盾構隧道——江陰靖江長江隧道右線盾構掘進成功過半。中國冶金地質總局所屬三川德青工程機械有限公司(以下簡稱三川德青機械公司)為該項目提供了配套的關鍵設備—大型盾構泥水處理系統,助力該項目順利實施。
江陰靖江長江隧道全長6445米,其中江底盾構段長4952米,管片外徑15.5米,盾構機開挖直徑16.09米,最低點位于水下82米。為確保盾構順利掘進,三川德青機械公司為項目配置了處理能力為3000方每小時的盾構泥水處理系統。該系統采用濕法分離和泥漿零排放技術,模塊化設計,多級可控。兩級旋流脫水后,渣土含水率可以低至30%以內,較好地解決了泥水盾構施工中的泥漿處理凈化循環再利用問題,極大地降低了施工成本和施工風險。同時,其回收的砂、石、土,通過洗滌后可作為建筑材料再次使用,實現了工程泥漿的資源化。
近年來,中國冶金地質總局努力實施科技創新驅動發展戰略,加快產業結構調整和轉型升級步伐,大力發展戰略性新興產業,此次為江陰靖江長江隧道提供配套服務的三川德青機械公司即為中國冶金地質總局布局環境治理板塊的公司之一。三川德青機械公司一直致力于大型盾構泥水處理系統的研發、生產和銷售,經過不斷創新和改進,目前已申請泥水處理技術和產品發明專利9項,實用新型專利21項,軟件著作權3項,技術達到國內領先,并實現部分出口。憑借該類技術和產品,三川德青機械公司成功服務百余條泥水盾構工程,并先后參與了西氣東輸、南水北調、京張高鐵、北京東六環改造等一大批國家重點工程項目的建設。
國際客車展獲悉,11月5日,宇通客車股份有限公司發布2024年10月份產銷數據快報。快報顯示,2024年10月,宇通客車實現銷售3221輛,同比增長43.22%。其中,大型車1321輛,同比增長10.82%;中型車1461輛,同比增長 84.94%;輕型車439輛,同比增長64.42%。 宇通客車作為國內客車行業的領軍企業,一直以來以其卓越的產品質量、先進的技術和完善的售后服務在市場中占據重要地位。隨著國家對新能源汽車的大力支持和推廣,宇通客車積極響應政策號召,加大新能源客車的研發和生產力度,為宇通客車的銷售增長提供了新的動力。同時,國家對公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運等領域的需求持續增長,也為宇通客車的發展提供了廣闊的市場空間。 特別推薦:上海國際客車展參觀報名? ? ??上海國際客車展展位預定