國際氫能展獲悉,氫能作為21世紀最具發展潛力的綠色高效二次清潔能源是實現多領域深度脫碳的重要路徑,也是全球能源技術革命和轉型發展的重大戰略方向。2022年國家發改委能源局聯合發布(氫能產業發展中長期規劃)首次明確氫能是國家能源體系的重要組成部分。氫能產業已進入一個政策創新,推動產業生態高速聚集,更大規模更多應用場景的變革。帶動形成萬億級新興產業,最終實現碳中和目標。
綠氫制-儲-運-用環節中,綠氫的制取成本決定后續環節的最終成本。電解槽是綠氫制取的核心設備。目前商業應用最成熟和普及的綠氫制取為ALK堿性電解槽,大約占綠氫制取設備市場份額95%。具有普及率高,設備成本中等,電解效率適中特點。隨著各地風光電綠氫融合產業項目的急劇擴張,ALK堿性電解槽的缺點逐步顯現。
以1000標方ALK堿性電解槽為例,槽體重量大約在80噸左右,采用多電解腔室壓濾密閉組合結構,電解制氫過程中某個電解腔室出現電解液滲漏或隔膜穿孔,整個電解槽需要全部拆卸重新更換組件,ALK堿性電解槽的大修成本要占到整個槽體采購價格的40%-50%,運營維護成本極大的抬高了綠氫制取成本。ALK堿性電解槽行業電解效率在65%左右。電費占綠氫制取成本70%左右.電解效率直接決定了綠氫的制取成本。
云上氫能(江蘇常州)發布最新YCX電解水制氫系統。
XYC電解水制氫系統取消了電解腔室的PPS隔膜,極大的降低了電解腔室的電阻。電解槽陽極陰極為異腔體結構,腔室采用同極性雙電級。陰陽兩極析氣體析出無氣泡產生,電解液與極板無氣泡阻隔極大的提高了電解效率。
YCX制氫系統新型電解腔室結構和材料使得同標方設備重量僅為ALK堿性電解槽的一半,生產成本降低40%。YCX制氫系統采用模塊化組合設計,腔體結構同模塊組合,設備維護檢修成本相比ALK電解槽直降40%。
迭代的創新使得XYC電解水制氫系統電解效率行業最高達到90%以上。更低的運營維護成本使得綠氫制取的綜合成本相比ALK電解槽降低30%以上。
特別推薦:國際氫能與燃料電池展現場參觀報名
國際客車展獲悉,11月5日,宇通客車股份有限公司發布2024年10月份產銷數據快報。快報顯示,2024年10月,宇通客車實現銷售3221輛,同比增長43.22%。其中,大型車1321輛,同比增長10.82%;中型車1461輛,同比增長 84.94%;輕型車439輛,同比增長64.42%。 宇通客車作為國內客車行業的領軍企業,一直以來以其卓越的產品質量、先進的技術和完善的售后服務在市場中占據重要地位。隨著國家對新能源汽車的大力支持和推廣,宇通客車積極響應政策號召,加大新能源客車的研發和生產力度,為宇通客車的銷售增長提供了新的動力。同時,國家對公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運等領域的需求持續增長,也為宇通客車的發展提供了廣闊的市場空間。 特別推薦:上海國際客車展參觀報名? ? ??上海國際客車展展位預定