10月24日
由中鐵十四局大盾構公司、裝備公司和
鐵建重工集團聯合研制的
超大直徑盾構機“錢塘號”
在通州灣示范區
中國鐵建大盾構基地工廠
順利下線
“錢塘號”盾構機
總重約4800噸,總長度達145米
裝機總功率達10690千瓦總裝
達到世界一流水平
將應用于
新建杭州蕭山機場線高速鐵路隧道
該隧道是國內首條
穿越錢塘江的高鐵隧道
具備泥水平衡和氣壓平衡模式兩種掘進模式,運用了行程傳感器、箱涵精調裝置、刀盤磨損檢測裝置等輔助設備,為隧道高效安全掘進筑起“智能屏障”;
增加了整體式箱涵拼裝與定位系統,保證全預制箱涵拼裝精度,全面提升盾構施工效率和成型隧道質量;
應用自主研發的“同步注雙液漿”新技術,可以有效抑制隧道上浮及地面沉降,有效控制管片拼縫及錯臺,有利于隧道防水。確保高效、穩步推進。
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