在夏日到來之際，根據廣大市民乘客對列車溫度相關意見和建議，于7月11日在貴陽地鐵1、2號線列車試行“分區控溫”技術，以“同車不同溫”的新模式，切實提升市民乘客出行的舒適度和幸福感。

什么是分區控溫？

地鐵列車分區控溫是根據地鐵列車車廂位置情況，采取客室空調溫度分區控制的一種溫度控制手段，將地鐵列車所有車廂按照強冷、弱冷兩種控制模式對列車進行分區管理，盡可能滿足不同人群的需求。

“分區控溫”又是如何實現的？

貴陽地鐵每列車共有6節車廂，兩端車廂設置為“強冷”車廂，中間4節車廂設置為“弱冷”車廂，通過實地測量車廂溫度、收集數據分析，結合貴陽本地夏季的氣候特點，實現列車“兩端清涼、中間舒適”。

“冷暖車廂”隨心選

“強冷”、“弱冷”兩個區域最大溫差控制在2℃左右。貴陽地鐵在車站站臺、列車車廂內動態地圖醒目位置均有溫馨提示，乘客可根據自身實際情況，按照標識指引選擇適宜溫度車廂乘坐。

綜上所述

怕熱的乘客請選擇溫度略低的1和6節車廂

怕冷的乘客請選擇溫度適中的2至5節車廂

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