7月20日,當地媒體從無錫至江陰城際軌道交通工程總包部獲悉:目前,錫澄S1線全線9座車站中,已實現7座車站封頂,高架區間土建工程完成77%,隧道盾構區間完成79%,力爭年內實現全線隧道高架主線貫通。全線預計2024年通車試運行。
高架段4座車站南閘站、江陰南站、青陽站和徐霞客站已全部封頂,高架區間樁基、承臺和墩柱已基本完成,正在進行節段梁和橋面系施工。
此外,江陰高鐵站主體結構,為地下二層島式車站,錫澄S1線下穿南沿江鐵路、新長鐵路和江陰高鐵站,在最下層施工,地面則有站廳層、站前廣場和市政快速路大橋南路同時施工。目前該站區內有9家施工單位正在施工,江陰高鐵站預計10月完成主體結構封頂。
5座地下車站中,江陰外灘站、中山公園站、汽車客運站已實現結構封頂。
國際客車展獲悉,11月5日,宇通客車股份有限公司發布2024年10月份產銷數據快報。快報顯示,2024年10月,宇通客車實現銷售3221輛,同比增長43.22%。其中,大型車1321輛,同比增長10.82%;中型車1461輛,同比增長 84.94%;輕型車439輛,同比增長64.42%。 宇通客車作為國內客車行業的領軍企業,一直以來以其卓越的產品質量、先進的技術和完善的售后服務在市場中占據重要地位。隨著國家對新能源汽車的大力支持和推廣,宇通客車積極響應政策號召,加大新能源客車的研發和生產力度,為宇通客車的銷售增長提供了新的動力。同時,國家對公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運等領域的需求持續增長,也為宇通客車的發展提供了廣闊的市場空間。 特別推薦:上海國際客車展參觀報名? ? ??上海國際客車展展位預定