日前，三聲長笛響起，一列載滿荷蘭澳優奶粉的中歐班列（長沙）回程專列徐徐駛出德國杜伊斯堡DIT車站，向中國長沙加速駛來。這是中歐班列（長沙）首趟澳優奶粉回程專列，也是中歐班列（長沙）首次開行的西歐進口班列。

物流是發展現代產業體系的重要支撐。近年來，湖南堅持規劃引領、完善網絡布局、探索融合發展，初步形成了以國家物流樞紐和國家骨干冷鏈物流基地等為依托，重大交通物流基礎設施、國家級省級示范物流園及多式聯運示范工程等為支撐的水陸空鐵一體、江海聯運綜合立體物流網絡體系，有力助推全省經濟社會高質量發展。

“三張網”助力流通效率提升

物流，一頭連著企業生產，一頭連著群眾消費。近年來，湖南聚焦物流樞紐網、冷鏈物流網、國際物流網“三張網”，加快建設現代流通體系，著力降低流通成本、提升流通效率和水平。

在物流樞紐網建設層面，湖南成功將長沙物流樞紐、衡陽陸港型物流樞紐、岳陽港口型物流樞紐納入國家建設名單，編制實施《長株潭共建國家綜合物流樞紐實施方案》，為湖南物流業加快融入全國“通道＋樞紐＋網絡”的物流大格局打下了較好基礎。

農產品冷鏈物流網持續織密。目前，全省正有序推進農產品冷鏈物流三年實施計劃，省本級投入約2.5億元，重點支持約200個項目建設，基本實現了縣市一級冷鏈物流設施全覆蓋，有效緩解農產品進城“最先一公里”難題。繼懷化加入首批國家骨干冷鏈物流基地后，長沙、衡陽、永州也陸續納入國家骨干冷鏈物流基地承載城市。

在國際物流網建設方面，湖南加強部門聯動，共同打造中歐班列（長沙）、岳陽城陵磯江海聯運、株洲（聯動衡陽）湘粵非鐵海聯運、懷化東盟貨運、長沙黃花機場（聯動張家界機場）國際航空貨運五大國際物流通道和貨運集結中心。

今年5月，湖南省政府印發了《關于深度融入“一帶一路”　支持懷化國際陸港建設實施方案》，提出涵蓋建設目標、設施聯通、平臺聯合、產業聯動等8個方面、21條政策措施，5年內省本級每年將切塊專項資金1億元、單列安排政府專項債2億元，全力支持懷化對接融入西部陸海新通道建設。

試點縣農村快遞成本將下降20％

在株洲市安仁縣永樂江鎮山塘村，農產品從今年開始，都通過村郵網點，搭乘“村村通”公交車運出。截至目前，全村銷往省內外各地的農貨累計達30余噸，預計今年全村人均純收入同比增加1.1萬元。這是安仁縣作為農村客貨郵融合發展試點縣，創新推動農村客貨郵發展的成果。

2021年以來，湖南省交通運輸廳、省發展改革委和郵政管理部門依托城鄉客運一體化示范縣，選擇7個意愿強烈、交通和物流基礎較好、建設方案成熟的縣（市、區）開展農村客貨郵融合發展試點，整合交通運輸、郵政快遞、商貿物流等資源，積極探索可復制、可推廣的經驗，著力打造縣鄉村三級物流配送體系升級版。

在試點中，湖南制定了一整套實施方案、一攬子支持政策、一系列建設標準，以試點縣農村物流快遞成本下降20％以上、快遞下行件不再額外收費、讓老百姓真正得實惠為目標，建立了相應的督導評價機制。目前，各項試點任務進展順利，總體完成率超90％。

此外，湖南還出臺《湖南省示范物流園管理辦法》，先后分兩批創建了15家省級示范物流園，其中長沙金霞、郴州湘南國際、一力（長沙）物流園入選國家示范物流園。岳陽推進國家現代物流創新發展試點城市建設，積極爭取岳陽城陵磯港、長沙傳化、懷化武陵山片區3個工程獲批建設國家多式聯運示范工程。

下一步，湖南將聚焦國家物流樞紐、骨干冷鏈物流基地建設，加快完善農村物流、冷鏈物流和國際物流體系，持續深化農村客貨郵融合發展、示范物流園創建和多式聯運試點示范，為構建新發展格局、實現高質量發展提供堅實的物流保障。