近日，汕汕四標鰲江特大橋118-119#跨無砟軌道首模底座板順利澆筑，領先全線成為首家軌道工程開始施工的單位，標志著汕汕鐵路無砟軌道正式拉開了序幕，為后續鋪軌作業和線路開通運營創造了有利條件。
為確保此次無砟軌道底座板的順利澆筑，項目部優化施工組織，明確責任分工，以質量為核心，嚴把源頭控制、加強過程控制，安排專職領導負責無砟軌道施工，同時強化管理及作業人員對安全質量要點的把控，做到現場施工全過程的技術指導與質量監控。據悉：無砟軌道施工技術復雜，精度要求高，同時也是鋪軌前的最后一道工序。其中包括混凝土底座板、隔離層、軌排組裝及精調、道床板澆筑、道床板養護等多個步驟，施工完成后仍需經過鋼軌鋪設、長軌精調、四電施工以及聯調聯試方可達到開通運營條件。（文/圖 許嫣然）
國際客車展獲悉，11月5日，宇通客車股份有限公司發布2024年10月份產銷數據快報。快報顯示，2024年10月，宇通客車實現銷售3221輛，同比增長43.22%。其中，大型車1321輛，同比增長10.82%;中型車1461輛，同比增長 84.94%;輕型車439輛，同比增長64.42%。 宇通客車作為國內客車行業的領軍企業，一直以來以其卓越的產品質量、先進的技術和完善的售后服務在市場中占據重要地位。隨著國家對新能源汽車的大力支持和推廣，宇通客車積極響應政策號召，加大新能源客車的研發和生產力度，為宇通客車的銷售增長提供了新的動力。同時，國家對公共交通的投入不斷增加，城市公交、旅游客運等領域的需求持續增長，也為宇通客車的發展提供了廣闊的市場空間。 特別推薦：上海國際客車展參觀報名? ? ??上海國際客車展展位預定
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