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      2024年11月19日網站首頁返回舊版
      >政策法規>正文

      上海市交通發展研究中心召開《基于自動駕駛功能的營運公交技術要求》專家審查會及《快速公交(BRT)適應自動駕駛的車路協同架構與技術要求》專家咨詢會

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      為更好地提升智能交通標委會歸口管理地方標準質量,7月8日下午,中心作為智能交通標委會秘書處承擔單位,組織召開了本市地方標準《基于自動駕駛功能的營運公交技術要求》專家審查會及《快速公交(BRT)適應自動駕駛的車路協同架構與技術要求》專家咨詢會,會議邀請了前石科技、市政總院、長江智能、奇虎科技、百度智行五位標準化領域專家以及行業專家出席。

      會上,《基于自動駕駛功能的營運公交技術要求》標準編制組首先對標準文本及相關附件進行了介紹,與會專家就標準正文、附錄、條文說明等進行了全面審查,認為該標準提出基于自動駕駛公交營運的通用技術要求、自動駕駛系統要求、安全運行要求和數據記錄要求,為自動駕駛公交開展示范運營與商業化運營提供了支撐。專家組一致同意該標準通過專家審查,并針對標準整體框架和各章節內容提出相應修改建議,待編制組修改完善后形成標準送審稿。

      之后,《快速公交(BRT)適應自動駕駛的車路協同架構與技術要求》標準編制組對標準文本及相關附件進行了介紹,與會專家針對標準框架和內容提出修改建議,如標準需明確地標的特點和應用范圍、需體現和上位標準及其他標準的關系、相關技術指標需有出處或改為功能性要求等。

      智能交通標委會秘書處表示,各位專家對兩個標準均提出了非常專業和中肯的意見,后續希望編制組根據專家組意見進行修改完善,突出地方標準引領和提升作用的同時,也要注重與上位標準的銜接,更好地賦能上海交通高質量發展。

      編輯:Ella

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