審核各種設計圖紙、主持新設備研發技術研討會、進行技術方案討論與調試……自1997年參加工作以來，肖軍一直堅守于工程機械裝備研發設計一線。

中交天和機械設備制造有限公司設計研發總院總工程師肖軍，從一個最基層的機械設計者，一步步成長為項目負責人，肖軍前后共負責、參與了100余臺盾構機的研發和設計。

盾構機，是修地鐵、建隧道的“穿山甲”，也是提升施工效率、彰顯基建實力的“大國重器”。肖軍帶領團隊通過近五年的潛心研發、開拓創新，成功攻克“卡脖子”技術難題，讓中國制造的盾構機在激烈的市場競爭中占據一席之地。

在建設成都軌道交通17號線時，需要投入20多臺9米級的盾構機。接到這項任務后，中交天和需在2年內完成全部盾構機的設計、制造、組裝、調試和交付工作。就在距設備交貨期僅剩6個月的時候，外國廠商提供的關鍵核心部件——主承軸密封突發斷供，直接導致工程建設一度停滯。

工期不等人。肖軍第一時間聯絡到國內相關廠商，不分晝夜地討論方案、研究材料、反復做實驗，不斷優化部件結構，僅用了4個月便成功研發出該部件的國產替代件，有力打破了依賴進口的“魔咒”。

這些年來，肖軍先后參與了多項省部級重點科研項目，并在交通部西部交通建設科技項目“復雜地質條件下水下大斷面盾構隧道建設關鍵技術研究”中擔任重要技術負責人，對我國打破國外的技術壟斷發揮了重要作用，并因此榮獲2014年度中國機械工業科學技術獎一等獎。

最近，肖軍參與設計了珠海興業快線南段工程建設直徑達15.76米的泥水平衡盾構機——“興業號”，創新采用了同步掘進拼裝、刀具全狀態監測等技術，達到了國內外同類裝備最高水平，國產化率達98%以上。

“工匠精神”鑄就“大國重器”，25年來，肖軍兢兢業業，不放過每一個技術難題。艱難方顯勇毅，磨礪始得玉成。近年來，常熟市作為國家首批創新型縣市和省科技綜改試點市，搶抓機遇、率先突破，一批又一批技術人才、行業“領頭雁”在自己崗位上盡職盡責、默默奉獻。“工匠精神不僅僅是‘制造業之魂’，更應該成為一種普遍的價值取向，我會努力做個好‘匠人’。”肖軍認真地說道。