7月31日，重慶地鐵5號線北延伸段全線接觸網熱滑試驗順利完成，標志著該線路繼 “洞通”“軌通”“電通”后，又一重要節點目標“車通”順利實現。

“車通”是指地鐵工程在軌行區限界檢測及冷、熱滑試驗成功的基礎上，具備列車上線條件，同時也具備聯調聯試階段動車調試試驗條件。“車通”實現后，線路將全面進入聯調聯試階段，距不載客試運行的目標又近了一步。

為保障5號線北延段順利實現“車通”，重慶軌道集團組織各專業施工單位優化施工方案，落實安全生產要求，強化質量管控，克服了工期緊、交叉施工作業面多及疫情、汛情影響等諸多困難，確保“車通”節點目標如期完成。

5號線北延伸段呈南北走向，主要位于兩江新區悅來片區和渝北區中央公園片區，線路起于5號線一期園博中心站，止于悅港北路站，總長8.64公里，共設7座車站，均為地下車站。該線路建成通車后，將與地鐵環線及1、6、10號線等線路實現換乘，進一步提升網絡化運營效益，緩解城市交通壓力，為廣大市民出行提供便利。