<i id="n80qk"></i>

<b id="n80qk"><small id="n80qk"><dl id="n80qk"></dl></small></b>
<b id="n80qk"></b>
<b id="n80qk"></b>
  • <xmp id="n80qk"><source id="n80qk"></source></xmp>
    1. <tt id="n80qk"><address id="n80qk"></address></tt>

      2024年11月19日網站首頁返回舊版
      >軌道交通>正文

      又一千米級高風險隧道貫通 杭溫高鐵即將進入無砟軌道施工階段

      分享到:

      伴隨著最后一聲炮響,近日,杭溫高鐵又一千米級高風險隧道——戶口隧道順利貫通,由此杭溫高鐵五標段實現貫通,標志著全線即將進入無砟軌道施工階段。

      戶口隧道位于溫州市永嘉縣境內,全長7756.65米,最大埋深750.5米。由于該隧道地質條件復雜,圍巖以V和VI級為主,施工難度大、安全風險高,施工方多次研究、細化方案。在施工過程中,突破高地溫、巖爆、涌水等不良地質影響,以及持續高溫等諸多困難,全力保障這一高風險隧道順利貫通。

      杭溫高鐵是連起杭州與溫州的快速交通干道,北起杭州市桐廬東站,向南經過金華市、臺州市,到達溫州市,引入改建后的溫州南站,線路全長260公里,設計時速350公里。全線設桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、永嘉、溫州南等9個站。工程建設分兩期,一期為義烏至溫州段;二期為杭州至義烏段。

      杭溫高鐵是長三角高速鐵路網的重要組成部分,該條鐵路建成運營后,杭溫高鐵在桐廬東站與合杭高鐵湖杭段相銜接,未來列車可直接駛入杭州火車西站,乘高鐵從杭州至溫州的耗時,有望縮短至1小時,對于完善區域路網布局、促進長三角城市群聯動發展等具有重要意義。

      編輯:小鹿

      行業數據 更多

      <i id="n80qk"></i>

      <b id="n80qk"><small id="n80qk"><dl id="n80qk"></dl></small></b>
      <b id="n80qk"></b>
      <b id="n80qk"></b>
    2. <xmp id="n80qk"><source id="n80qk"></source></xmp>
      1. <tt id="n80qk"><address id="n80qk"></address></tt>

        啪啪啪视频高清