近日，中鐵二十五局參建長春地鐵七號線一期工程“啟航號”盾構機順利始發，標志著工程進入雙線掘進全面加速階段，也實現了經開區盾構全部始發。
長春地鐵7號線一期線路全長23.16千米，南起汽車公園，北至東環城路，呈西南至東北走向，共設19座地鐵車站，是線網中的大運量級加密線。中鐵二十五局承建其中兩個車站和兩個盾構區間。
本次始發為會展大街至自由大路區間右線始發，與左線構成“雙盾構”并行施工格局，從會展大街沿東南湖大路向東掘進，采用盾構法和明挖法復合式施工，盾構距離左線長度約1723米，右線長度約1746米。
盾構過程中，始發段和接收段隧頂上部均為中粗砂層，易造成超挖、地面塌陷等不良影響；區間隧道全部位于東環城路和東南湖大路兩條主干道下方，周邊管線密布，對地表沉降控制要求更加嚴格。
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