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      2024年11月17日網站首頁返回舊版
      >軌道交通>正文

      『池黃高鐵』最大跨度系桿拱主體完工

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      11月5日,池黃高鐵全線最大跨度系桿拱——云山特大橋144米系桿拱,主體順利完工,標志著池黃高鐵全線系桿拱工程主體全部完工,也為池黃高鐵全線貫通打下堅實基礎。

      云山特大橋全長約2747米,是池黃高鐵全線最大跨度系桿拱橋,也是項目建設中施工難度最高、施工工藝最復雜的特殊拱橋結構。

      池黃高鐵是武漢至杭州快速鐵路通道的重要組成部分,銜接寧安高鐵、昌景黃高鐵、杭黃高鐵多條線路,正線全長121.4公里。截至目前,池黃高鐵總體建設進度已超過八成,全線預計2024年竣工。

      池黃高鐵建成通車后,將成為串聯皖南兩山一湖(九華山、黃山、太平湖)核心景點的黃金旅游線路,對于完善區域快速鐵路網布局、加快皖南國際文化旅游示范區建設、促進沿線經濟社會協調發展具有重要意義。

      編輯:同同

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