圖為北洋橋-西沽公園土建7標。中鐵（天津）軌道交通投資建設有限公司供圖

11月13日，由中鐵北京工程局承建的天津地鐵4號線北段工程土建6標，白廟站-北洋橋站區間右線、北洋橋站-西沽公園站區間右線盾構順利始發，這標志著天津地鐵4號線全線各區間全面進入盾構施工階段。

圖為白廟-北洋橋土建6標。中鐵(天津)軌道交通投資建設有限公司供圖

截至目前，全線土建8個標段17座車站及小街停車場已全部開工，已完成13座車站基坑開挖，9座車站封頂，4座車站一期主體結構施工完成，6條區間雙線貫通，1條區間單線貫通，8條單線區間正在掘進。

圖為北洋橋-西沽公園土建7標。中鐵(天津)軌道交通投資建設有限公司供圖

據悉，白廟站-北洋橋站區間自白廟站大里程端頭始發，向東南方向潛行，下穿北運河，穿越天泰路，到達區間終點北洋橋站接收。該區間施工環境復雜，地層自穩性較差，區間內含一處350米小半徑曲線，技術要求高、工程建設任務重。而北洋橋站-西沽公園站區間右線盾構自西沽公園站始發，下穿北運河，西沽公園亭宇、小橋及燃氣、熱力、雨污水、自來水等各種管線后到達終點北洋橋站，是地下2層站始發接收。區間右線全長820.949米，設1座聯絡通道，隧道結構頂部覆土厚度約8.3米-21.7米，施工最小半徑300米。