5月16日，岳武高速廬頭尖隧道全線貫通，標志著此項工程取得重大進展，這是繼雙峰寨隧道貫通后，又一隧道的貫通。
廬頭尖隧道為分離式長隧道，左線長1896米，右線長1837米。其中左線1396米和右線1337米占總長的73.2%，由保利長大工程有限公司(岳武高速東延線岳西段九標)承建;26.8%由中鐵三局集團有限公司(岳武高速東延線岳西段八標承建)。
自2020年9月隧道進洞施工以來，兩項目部堅持以標準化建設為抓手，以“先支護，后開挖，短進尺，弱爆破，快封閉，勤量測”的施工原則，加強對初支噴護、開挖進尺、二次襯砌及混凝土澆筑等關鍵工序的管控。同時成立“黨員先鋒隊”“青年突擊隊”，組織技術精干深入一線，針對斷層破碎帶、涌水、涌水污染、渣場嚴重不足等問題進行攻堅克難，確保全部隧道順利貫通。
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