11月30日,由蜀道集團所屬川高公司主導投資,中鐵十八局集團承建的我國西南地區最長高速公路隧道——樂西高速控制性工程大涼山一號隧道TBM施工,提前完成10688米掘進任務。
樂西高速公路深入大小涼山腹地,穿越青藏高原、橫斷山脈,從海拔600多米的川西南山地爬升到海拔2000多米的高原草甸,線路高差達1450米,橋隧比達82%。線路途經自然生態保護區、小氣候多變區,無路、無電、無通訊,地質條件十分復雜。
大涼山一號隧道全長15.3公里,是我國西南地區最長的高速公路隧道。為快速實現通車目標,項目團隊在樂西高速公路建設中采用TBM施工,這是TBM在國內高速公路建設中首次應用。中鐵十八局集團聯合鐵建重工集團對“月城涼山號”TBM進行針對性改造,提高了TBM整體性能,創造多項紀錄。
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