12月16日,滬渝蓉高鐵崇啟公鐵大橋首根水下鋼管樁在江蘇省啟東市啟隆鎮附近長江江面正式插打,標志著由中鐵大橋局承建的崇啟公鐵大橋長江南岸的棧橋、碼頭進入正式施工階段。預計2023年1月份完成棧橋和碼頭的施工及結構驗收。
崇啟公鐵長江大橋是北沿江高鐵從啟東到崇明的關鍵工程,大橋采用2線高鐵+2線城際+6車道公路的公鐵合建橋梁建設方案,分為主通航孔橋、非通航孔橋、南北岸公鐵合建引橋、南北岸單建鐵路引橋。其中主通航孔橋為主跨400米雙塔雙索面鋼桁結合梁斜拉橋,是世界最大跨度公鐵兩用無砟軌道斜拉橋。 滬渝蓉高速鐵路上海至南京至合肥段(北沿江高鐵)是國家“八縱八橫”高速鐵路網沿江高鐵通道的重要組成部分,項目建成后,將對推進跨江融合、促進長三角一體化發展和長江經濟帶高質量發展等發揮重要作用。
國際客車展獲悉,11月5日,宇通客車股份有限公司發布2024年10月份產銷數據快報。快報顯示,2024年10月,宇通客車實現銷售3221輛,同比增長43.22%。其中,大型車1321輛,同比增長10.82%;中型車1461輛,同比增長 84.94%;輕型車439輛,同比增長64.42%。 宇通客車作為國內客車行業的領軍企業,一直以來以其卓越的產品質量、先進的技術和完善的售后服務在市場中占據重要地位。隨著國家對新能源汽車的大力支持和推廣,宇通客車積極響應政策號召,加大新能源客車的研發和生產力度,為宇通客車的銷售增長提供了新的動力。同時,國家對公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運等領域的需求持續增長,也為宇通客車的發展提供了廣闊的市場空間。 特別推薦:上海國際客車展參觀報名? ? ??上海國際客車展展位預定