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      2024年11月19日網站首頁返回舊版
      >軌道交通>正文

      施工建設|青島地鐵5號線一車站率先完成地連墻施工

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      近日,青島地鐵5號線歡樂濱海城站地連墻施工圓滿收官,車站即將轉入主體基坑開挖和結構施工階段。這也是5號線首座完成地連墻施工的車站。

      歡樂濱海城站由中鐵二十二局集團承建,是5號線的第14座車站,車站位于瑞濱路與昌福路交叉口西側,南接瑞昌路站,北連環灣大道站,全長212米,標準段寬20.9米,是一座標準的明挖車站。

      車站開挖深度為17.67米,屬于深基坑作業,且車站主體處于填海地區,位于地面以下6-14米位置的有機質粉質黏土為軟塑狀,局部流塑或可塑,屬不良地質,地連墻開挖及成槽時需嚴格把控。

      面對周邊管線眾多、地質條件復雜等不利條件,青島地鐵集團第三建設分公司會同參建單位,在5月初組織施工單位全面進場,僅用一次區域交通調流就完成了車站主體及附屬施工的全部臨時用地圍蔽,并在短時間內完成了綠化遷移和管線遷改,為地連墻的順利施工提供了條件。

      車站首幅地連墻鋼筋籠于2022年10月31日順利起吊,歷經67天的鏖戰,于2023年1月6日完成了全部84幅地連墻的施工,為青島市地鐵三期建設的順利開展按下了“加速鍵”。

      編輯:卓卓

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