近日,由中國中車承建的錫澄S1線工程又傳來好消息,堰橋站至徐霞客站最后一對鋼軌焊接完成,實現了錫澄S1線首個區間雙向長軌通。
本次區間長軌焊接采用了國內最領先的閃光焊接設備,由專業人員對每根短軌進行精準焊接,平均2分鐘即可完成一個焊接頭。同時,用探傷監測儀對每個焊頭逐個進行檢測,使焊縫合格率達100%。焊接完成后,首先由作業人員對每個焊頭表面進行粗打磨,然后采用仿型打磨機,對焊頭進行精打磨,打磨完成后由檢測人員用水平靠尺進行精細測量,平直度達到了規范要求(不大于0.2mm)。
為確保徐堰區間長軌通節點,錫澄S1線多方籌備,有效確保了焊軌作業安全優質、平穩推進,平均單日單班完成焊軌15對,最高焊軌單日單班完成焊軌20對。
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