5月31日，記者采訪團應邀試乘深圳地鐵14號線，該線路采用全自動無人駕駛模式，最高設計時速達120公里。目前，該線路正展開單機單系統調試及聯調聯試，計劃今年年底開通運營。
據悉，深圳地鐵14號線途徑福田區、羅湖區和龍崗區，起自福田中心區崗廈北樞紐，止于坪山區沙田站。全長約50.34公里，共設車站18座，停車場1座，主變電所共4座。
同時，該線路的起點站崗廈北樞紐是深圳地鐵快線成網的第一個樞紐，可以將周邊的地下空間進行連通，形成一個完整的地下空間網絡，未來將成為福田區的另一個城市公共空間。建成后，將是2號線、10號線、11號線和14號線的交匯口，并成為同時連通5條線路(除交匯的4條線路，另可聯通1號線崗廈站)的綜合交通樞紐。
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