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      2024年11月19日網站首頁返回舊版
      >軌道交通>正文

      改車型!市域鐵路與未來地鐵線路統一制式

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      軌道交通展Metro Delta獲悉,溫州市域S3線自規劃以來一直采用的是6節編組D型車,而在今年上半年的環評報告當中,S3線為了未來和地鐵M1線互聯互通,同時共用麗岙車輛,將原來的D型車改為了B型車。

      12月19日,S3線市域動車組在溫州開標,最終確定中車青島四方機車車輛股份有限公司為中標單位。車輛選型采用市域B型車,速度目標值120km/h,DC1500V供電,專用軌回流。列車初、近期采用4輛編組,動拖比3:1,配車數為11列/44輛,遠期采用6輛編組,動拖比為4:2。列車運行控制系統采用CBTC系統,ATO運行模式,采用右側行車。

      據介紹,溫州軌道交通S3線起于甌海區梧田站,止于瑞安市飛云站。線路全長33.20km(含出入段線長3.18km),其中地下線長1.791km、高架線長26.894km、山嶺隧道長4.283km、路基段長0.232km,橋隧比為99.30%。設車站11座,預留站1座(茶山站),平均站間距為3.0km。

      編輯:卓卓

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