近日，南京市規劃和自然資源局公示2024年度部門預算，其中提到推進地鐵?8、16、17、18 號線用地控規編制。
據南京地鐵2月18日最新回復表示，目前，地鐵集團正按照國家相關規定開展第三期城市軌道交通建設規劃的編報工作，將結合已獲批項目的實施進展情況，綜合考慮相關規劃、城市發展需要、財力以及客流預測結果等情況，科學、合理選擇項目制定時序，按程序報請國家相關部門批準后開展建設。
17號線
起自南京審計大學站，終點新亭東路站，提供浦口、五橋沿線、江心洲、河西奧體與中華門之間的聯系，線路全長32.6公里
同時，地鐵17號線也是江心洲島南唯一的線路，未來將緩解島南大批居民的出行壓力。
18號線路經江北核心區組團、自貿區東部，過江后往新街口、中華門等城市中心板塊。
從北向南，地鐵18號線先接入祿口東站，隨即是翔宇南路站（這意味著該站點未來四線交匯），從翔宇南路站出來后，線路先向西、再向南、然后向東，最終接入T3航站樓以及祿口機場站.
線路起于生態公園站，北至十月廣場站，全長約19.6km，均為地下線；共設車站11座；設停車場一座。
線路起于板橋南站，至機場跑道舊址站，線路全長25.2km，均為地下線: 設站17座；新建車輛段一座、停車場一座，控制中心一座。
2025年1月1日具備試運行條件
2025年4月1日開始試運營
隨著通車時間的腳步走來，寧馬城際還有很多信息會陸續揭曉。比如首列車下線，站名公示，票價公開等。
作為一條跨省跨市的都市圈通勤鐵路，寧馬城際正線全長約65.59km，共設20座車站，其中馬鞍山段起自省界，終點至當涂南站，線路全長27.49km，共設8座車站。
南京段線路全長38.1km，共設12座車站，受寧蕪貨線影響分為兩段，一期工程從西善橋站至省界（8座車站、26.9公里），二期工程從西善橋站至中華門站（4座車站，11.2公里）。
寧馬城際鐵路建成通車后，將補齊南京與馬鞍山兩城之間通勤交通短板，屆時兩市中心城區僅需30分鐘即可實現互通互達。
蘿鐵2月建設進度匯總
國際客車展獲悉，11月5日，宇通客車股份有限公司發布2024年10月份產銷數據快報。快報顯示，2024年10月，宇通客車實現銷售3221輛，同比增長43.22%。其中，大型車1321輛，同比增長10.82%;中型車1461輛，同比增長 84.94%;輕型車439輛，同比增長64.42%。 宇通客車作為國內客車行業的領軍企業，一直以來以其卓越的產品質量、先進的技術和完善的售后服務在市場中占據重要地位。隨著國家對新能源汽車的大力支持和推廣，宇通客車積極響應政策號召，加大新能源客車的研發和生產力度，為宇通客車的銷售增長提供了新的動力。同時，國家對公共交通的投入不斷增加，城市公交、旅游客運等領域的需求持續增長，也為宇通客車的發展提供了廣闊的市場空間。 特別推薦：上海國際客車展參觀報名? ? ??上海國際客車展展位預定
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