3月23日凌晨4時，隨著最后一組道岔的成功插入，新建漢（中）巴（中）南（充）鐵路南充至巴中段（巴南高鐵）既有南充北站站改插鋪道岔工作完成。至此，巴南高鐵全線軌道工程全部完成，成功接入國家“八縱八橫”鐵路網。
南充北站是蘭渝鐵路和達成鐵路的銜接點，此次站改通過線路撥移、插鋪道岔等施工，將巴南高鐵接入南充北站，以此聯通蘭渝鐵路和達成鐵路。
巴南高鐵是四川省首條由地方全額出資并主導建設的高速鐵路，項目正線全長147.772公里，橋隧比69.76%，設計時速250公里。項目開通運營后，巴中至南充最短運行時間約35分鐘，至成都最短運行時間約145分鐘，至重慶最短運行時間約105分鐘。
巴南高鐵被列入國家中長期鐵路網規劃，建成后將帶動川東北地區融入國家高鐵網，促進川陜革命老區振興，是成渝地區雙城經濟圈和區域經濟協作發展的重大交通工程。
國際客車展獲悉，11月5日，宇通客車股份有限公司發布2024年10月份產銷數據快報。快報顯示，2024年10月，宇通客車實現銷售3221輛，同比增長43.22%。其中，大型車1321輛，同比增長10.82%;中型車1461輛，同比增長 84.94%;輕型車439輛，同比增長64.42%。 宇通客車作為國內客車行業的領軍企業，一直以來以其卓越的產品質量、先進的技術和完善的售后服務在市場中占據重要地位。隨著國家對新能源汽車的大力支持和推廣，宇通客車積極響應政策號召，加大新能源客車的研發和生產力度，為宇通客車的銷售增長提供了新的動力。同時，國家對公共交通的投入不斷增加，城市公交、旅游客運等領域的需求持續增長，也為宇通客車的發展提供了廣闊的市場空間。 特別推薦：上海國際客車展參觀報名? ? ??上海國際客車展展位預定
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