軌道交通1號線一期工程
軌道交通1號線一期工程線路起于通州區平潮站,設終點站振興路站,線路總長約為39.182公里,設站28座,平均站間距1.429公里,全線均為地下線和地下站,設平東車輛段與小海停車站各一座,線網共享控制中心一座。
截至目前,軌道交通1號線一期工程28個車站全部封頂;58個正線區間全部貫通;36個聯絡完成施工,正線鋪軌實現“洞通”“軌通”“電通”。
5月8日上午9時28分,1號線電客車駕駛司機張駿秋收到來自軌道交通控制中心調度命令,手指口呼確認行車憑證后,推動主控手柄,電客車緩緩從1號線始發站平潮站,駛向終點站振興路站,標志著南通城市軌道交通1號線一期工程試運行正式啟動。
當天,軌道交通1號線一期工程試運行啟動儀式在軌道交通控制中心舉行。
1號線電客車整體設計風格時尚前衛。列車外觀采用“明亮白”與“熱情紅”的主色調,車身紅色色帶呈前進態勢,彰顯車輛速度感與靈動感,體現“包容會通 敢為人先”的南通精神。
這輛電客車將來最高運行速度80公里/小時,最大載客量2132人,是在浦鎮公司成熟CIVAS地鐵產品平臺以及多城市多項目成功經驗基礎上,結合南通地區的自然條件、線路參數、供電條件、車輛限界及技術參數打造的一款具有南通特色的城市軌道交通智能列車。
“試運行指在軌道交通土建工程與機電工程初驗合格,并完成系統聯調后的非載客運行,是軌道交通從建設階段過渡到載客運營階段必須經歷的一個中間環節。”軌道公司黨委委員,運營分公司黨委副書記、總經理展曉義介紹,試運行期間,將按照載客運營標準進行全線管控,通過逐步增加上線列車數、逐步縮短行車間隔、逐步延長運營時間及不斷開展各項應急演練等,帶動各設備系統、各崗位人員間的聯動,對各單位人員配置及能力、設備功能和系統安全可靠性以及各單位規章制度進行驗證,為開通運營等工作做好充足的準備,全力保障南通軌道交通1號線高水平、高質量開通。
試運行預計將持續3個月,在具備行車基本條件的情況下,通過不載客運行對運營組織管理和設施設備系統的可用性、安全性和可靠性進行檢驗。
軌道交通1號線一期工程
軌道交通1號線一期工程線路起于通州區平潮站,設終點站振興路站,線路總長約為39.182公里,設站28座,平均站間距1.429公里,全線均為地下線和地下站,設平東車輛段與小海停車站各一座,線網共享控制中心一座。
截至目前,軌道交通1號線一期工程28個車站全部封頂;58個正線區間全部貫通;36個聯絡完成施工,正線鋪軌實現“洞通”“軌通”“電通”。
國際客車展獲悉,11月5日,宇通客車股份有限公司發布2024年10月份產銷數據快報。快報顯示,2024年10月,宇通客車實現銷售3221輛,同比增長43.22%。其中,大型車1321輛,同比增長10.82%;中型車1461輛,同比增長 84.94%;輕型車439輛,同比增長64.42%。 宇通客車作為國內客車行業的領軍企業,一直以來以其卓越的產品質量、先進的技術和完善的售后服務在市場中占據重要地位。隨著國家對新能源汽車的大力支持和推廣,宇通客車積極響應政策號召,加大新能源客車的研發和生產力度,為宇通客車的銷售增長提供了新的動力。同時,國家對公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運等領域的需求持續增長,也為宇通客車的發展提供了廣闊的市場空間。 特別推薦:上海國際客車展參觀報名? ? ??上海國際客車展展位預定