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      2024年11月19日網站首頁返回舊版
      >軌道交通>正文

      粵東城際YDZH-7標一工區中鐵1330號大直徑泥水盾構機順利下線

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      近日,由中鐵華隧制造的大直徑泥水盾構機“中鐵1330號”在公司盾構總裝車間順利下線,該設備為直排式泥水平衡盾構機,開挖直徑12.6米,整機長度約132米,將用于廣東華隧粵東城際“一環一射線”YDZH-7標一工區。粵東城際鐵路項目主要應用于中山路隧道的時代廣場至龍湖附中方向區間段,時代廣場被稱為汕頭的“客廳”,人流密集、交通繁忙,盾構掘進由時代廣場(始發)→龍湖附中方向→盾構接收井(兒童公園站),需穿越重要建(構)筑物,將面臨淺覆土掘進地面沉降、盾構姿態控制、黏性土地層掘進刀盤結泥餅、長距離砂層掘進磨損等問題。

      針對項目復雜情況,設計團隊對“中鐵1330號”進行量身定制,針對長度巖層侵入和過橋樁等施工難點,設計了滾刀和撕裂刀可互換刀箱;針對軟土地層掘進載頭問題,具備加強模式掘進模式,利于小曲線掘進盾構糾偏;針對軟土地層掘進管片上浮問題,配置同步雙液注漿,加快漿液凝固速度,切實保證了設備在該施工標段的掘進適應性和安全性。

      據悉,粵東城際鐵路“一環一射線”線路總長140公里。粵東城際將汕頭站、潮汕站、揭陽站、潮汕機場等對外交通樞紐,引入汕潮揭三市中心城區,將區域內主要經濟據點、人口密集區和交通樞紐“串珠成鏈”,形成“一環一射”總體布局,對實現汕潮揭都市圈中心城區“半小時通勤圈”和粵東地區“一小時交通圈”、促進粵東地區高質量發展具有重要意義。

      編輯:Ella

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