10月11日,如東經南通蘇州至湖州城際鐵路(南潯至長興段)初步設計獲省發展改革委批復,前期工作取得重大進展。
據悉,該項目起自浙蘇省界南潯鎮沈莊洋村,在省界與如東經南通蘇州至湖州城際鐵路江蘇段接軌,途經南潯區、吳興區、南太湖新區、長興縣,終于長興站。
線路全長約64.8公里,全線共設車站11座,其中高架車站7座、地下車站4座,設計最高運行速度160公里/小時,概算投資275.08億元,建設工期60個月。項目業主為湖州交通集團下屬浙江如通蘇湖城際鐵路有限公司。
該項目是湖州首條自建自營的城際鐵路,也是該市歷史上單體投資規模最大的交通項目。項目初步設計獲批,為下一步加快推進施工圖設計、強審,加速推進項目開工建設奠定了良好基礎,為助力湖州加快構建多式融合、通勤高效的軌道交通網,深度融入“軌道上的長三角”邁出重要一步。
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